:: Paliwa rakietowe - żywiczne ::

Paliwa żywiczne posiadają wiele zalet, w stosunku do paliw stałych/prochowych. Jedną z największych jest ich powtarzalność, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Poniżej zaprezentowane będą paliwa żywiczne, nie mojego autorstwa. Pochodzą głównie ze strony Pinota. Bo póki co, nie opracowałem jeszcze własnego...

Przykładowe paliwa żywiczne:

KLASYK-1 (ISP=135):

  • Polimer (żywica epoksydowa)......................20 %
  • Aluminium - pył.............................................10 %
  • KNO3............................................................35 %
  • KClO3...........................................................35 %

KLASYK-2

  • Polimer (żywica epoksydowa).....................20 %
  • Aluminium - pył............................................5 %
  • KNO3...........................................................35 %
  • KClO3...........................................................40 %

Paliwo na bazie siarki:

  • Siarka....................................................10%
  • KNO3 (saletra potasowa).....................63%
  • Żywica epoksydowa.............................17%
  • Aluminium - pył...............................10%
Produkcja paliw żywicznych

Produkcja większości paliw żywicznych, odbywa się według jednego schematu.

  • Pierwszym krokiem jest wysuszenie wszystkich składników. Następnie odważamy dokładnie podane ilości substratów. Kolejnym etapem jest maksymalne rozdrobnienie wszystkich składników, oczywiście osobno!! Najlepszym rozwiązaniem byłoby użycie do tego celu młyna kulowego, jeśli nie posiadamy, cóż... moździerz w rękę i do dzieła! ;-p
  • Następnym elementem jest przygotowanie lepiszcza. Mieszamy naszą żywicę z utwardzaczem i kolejno dodajemy składniki prochowe. Mieszamy aż do uzyskania jednolitego koloru i konsystencji lekko lepiącej się masy. Ugniatamy najlepiej w rękawiczkach gumowych.
  • Gotową masę przenosimy, małymi porcjami do komory silnika i ugniatamy, aby pozbyć się wszelkich pęcherzyków powietrza, które podczas pracy silnika mogłoby spowodować pęknięcie ziarna paliwa, a w konsekwencji doprowadzić do wybuchu.
  • Ostatnim elementem jest uformowanie kanału w paliwie.
Online: 37
Nowości na forum:

The start of Summer... (6)


Mównica
Warning brak JS! :(

Proszę o cierpliwość :)...

Blacky [17:39:34]

Jednak starzy wyjadacze ciągnieci sentymentem a raczej ciekawością czy jeszcze strona żyje wchodzą tu.

Blacky [22:11:51]

A ja w pewnym momencie zniknę 8 tyle mnir będziecie widzieli hahaha

Blacky [22:10:57]

XD Ta strona i tak już nic nie znaczy i tyle

xyzabc51 [22:01:17]

No nie mogę patrzeć jak tak sam na stronie jesteś to smutny widok

Blacky [21:58:17]

Zegnam

xyzabc51 [21:57:49]

Żegnam szanownego blackyego

xyzabc51 [21:57:20]

Ale z mg to nieźle strzela

xyzabc51 [21:56:15]

No nie jestem pewien bo z al to myślałem, że się nie zapali

Blacky [21:56:01]

tak mi chłopski rozum podpowiada

Blacky [21:55:30]

te całe cudo pewnie na cukrze i jakiś takich oczywistych reduktorach zadziała